吃瓜爆料.CN:猎奇-日产第三财季净亏损141亿日元,计划削减20%高管职位和百万产能

糖心vlog 房产 2025-02-14 1 0

在与本田合并谈判告吹的阴影下,日产再次交出了一份糟糕的业绩成绩单。

2月13日,日产汽车公布2024财年第三季度业绩显示,截至12月31日的三个月期间,合并净营收为3.159万亿日元,合并营业利润为311亿日元,营业利润率为1.0%;净亏损达到141亿日元,较此前第二财季的净亏损93亿日元,亏损进一步扩大。

日产汽车还宣布下调2024财年全年展望,预计净营收为12.5万亿日元,营业利润为1200亿日元。日产汽车预计,2024财年将录得800亿日元净亏损。

为紧急扭转业绩,日产在去年11月宣布,将把全球产能降低20%,并在全球范围内裁员9000人。公司表示,正在实施多项措施,包括降低销售、综合及行政开支,降低商品成本,优化资产组合等。同时,首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。

日产计划继续优化成本结构,在概述2026财年目标和关键举措时,公司表示,在2026财年将固定成本和可变成本合计削减约4000亿日元,此外计划精简运营、削减招聘力度和加速自愿离职计划,在全球范围减少2500名间接员工。

日产目标到2026财年将全球产能从目前的500万辆削减至400万辆。为提高决策速度,日产计划将高管职位减少20%并简化组织层级。

同日,本田和日产正式取消合并谈判,双方合并计划仅持续一个半月,便宣告破裂,未能完成合并成为全球第三大汽车集团的计划。

本田社长三部敏宏表示,“虽然结果令人遗憾,但我们都意识到可在现有战略伙伴关系中发挥协同效应”。他还称,本田并未也不会考虑对日产发起恶意收购。

根据日产的声明,日产将开展战略评估,积极探索新的合作伙伴关系。有外媒引述知情人士消息报道,KKR正考虑投资日产以改善后者财务状况,洽谈正在进行中。

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