徐工汽车混改募集资金64.44亿元，力争5年内实现IPO上市
2月25日，徐工汽车举行战略投资集中签约仪式。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从现场获悉，本轮徐工汽车混改成功引进战略投资者30家、募集资金64.44亿元，是近5年来的商用车企融资第一大单。
徐州徐工汽车制造有限公司（Xuzhou XCMG Auto Manufacturing Co., Ltd.）（以下简称徐工汽车）是徐工集团支撑战略发展的核心支柱产业板块，自2008年通过收购春兰汽车正式成立以来，是江苏省唯一同时拥有传统能源与新能源双资质的重卡企业，具备轻、中、重型商用车自主研发制造能力，新能源重卡市占率连续两年居全国同行业第一。
此前，徐工集团已成功完成上一轮徐工有限混改，募集资金210.56亿元，并在2022年8月份徐工机械成功吸并徐工有限，实现工程机械板块重组上市。
徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升在接受记者采访时表示，徐工汽车混改是继徐工有限混改、工程机械重组整体上市后的又一战略性标志性重大改革。他说，这次混改成功引进战略投资者30家、募集资金64.44亿元，也创下了近5年来商用车企融资第一大单。
杨东升说，这次混改吸引了央国企、国家级大基金、省属市属地方国企、市场化基金、产业链伙伴等众多外部投资者，既有产业系股东，能够充分发挥战略协同，拉通上下游产业链互动，也有金融投资类股东，能够从资本的视角促使企业不断提升精益化管理水平，以更加科学的企业运营力实现更高质量发展。同时，本次改革同步推进以科研人员为核心的骨干员工股权激励，市场化的激励机制更加到位，企业内生动力与创新活力显著增强。
澎湃新闻从此次签约现场获悉，2023年8月，徐工汽车正式启动混改全面工作，严格对照IPO标准，优化升级经营模式、业务规范，已实现核心指标持续向好。
2024年6月，徐工汽车混合所有制改革项目在淮海产权交易所正式挂牌并接受报名，拟通过股权转让和增资扩股相结合的方式引进战略投资者并实施股权激励。杨东升表示，力争在5年内实现徐工汽车IPO上市。
