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糖心怎么免费观看,一辆二手迈巴赫，让周鸿祎“秒掉”雷军

admin 文化 2024-12-03 1 0

作者|李大为

来源|互联网品牌官

在网上喊了十几天，周鸿祎的迈巴赫终于卖出去了。

4月28日，北京360总部大楼举办了周鸿祎的座驾迈巴赫直播拍卖活动。据了解，现场糖心短视频vlog柚子猫竞拍者汇聚了来自全国各地的二手车商，线上直播最高同时在线155万人。

经过多轮竞拍，周鸿祎的迈巴赫从600元的起拍价最终以990万元成交。成交价公布时，就连周鸿祎本人都表示很懵，以为最多翻个两三倍也就差不多了，毕竟这台二手车的市场评估价还不到100万元。

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▲图源：抖音作为资深互联网大佬，周鸿祎显然是不缺钱的，那为何最近都是他要卖掉迈巴赫的消息，以及和各车企大佬会面呢？毫无疑问是为了流量。

事实上，在网上炒的热火朝天的抛弃迈巴赫、拥抱国产新能源，已经让周鸿祎赢麻了。

卖车解锁流量密码？没有驾照，也从来不开车的周鸿祎，没想到在汽车圈也能有如此大的影响力。

就在4月28日晚间，以卖掉迈巴赫、拥抱国产新能源为主题的周鸿祎卖车拍卖会在北京360总部大楼如期举行。经过来自全国各地的二手车商轮番竞拍，最终这台二手迈巴赫S600从600元的起拍价，一直到990万最终成交。

消息一出，#周鸿祎迈巴赫990万拍出#的话题很快就冲上了微博热搜第一。

▲图源：新浪话题不过据懂车帝二手车介绍，周鸿祎的这款迈巴赫S600是2015款，当时的新车指导价为288.8万元，根据目前的市场行情评估价约在90万元左右。

为何一台不足百万的迈巴赫，最终的成交价能够达到近千万元呢？这背后当然有着巨大的流量生意。

事实上，拍下周鸿祎二手迈巴赫的褚会长在得知前者准备卖掉迈巴赫时，就已经开始蹭周鸿祎的流量了。据了解，拍卖成功后，褚会长的视频号粉丝数已经从30万暴涨到了70万。

蹭流量还只是其一，拍下周鸿祎的迈巴赫同时还能获得私下的交流机会。据称周鸿祎效仿巴菲特午餐，将会给拍到这款车的人，三年内授予三次和他本人吃饭的机会。

于是吃瓜群众们看到在褚会长之后更新的视频中，他和周鸿祎共进晚餐，同时还对自己的二手车品牌进行了宣传。

▲图源：褚会长抖音账号对竞拍者而言是为了流量，反过来周鸿祎其实也很看重这一点。虽然周鸿祎在微博中明txvlogcom糖心官网免费确表示不管成交价是多少，扣税之后都会全额捐赠给王选基金会，但在正式拍卖之前，周鸿祎在汽车圈也称得上是赚足了眼球。

先是在4月18日宣称自己要转而拥抱新能源汽车让广大网友支招，很快车企们也纷纷表态要收车给周鸿祎，紧接着周鸿祎和各大车企大佬会面，刚举办的北京车展上更是一身红衣甘愿为国产新能源汽车当车模。

不裸露，公开的说，最近这一两周热搜上有关周鸿祎的话题几乎从不间断，网友们纷纷表示周鸿祎是真实的会营销。

卖掉迈巴赫，买什么？迈巴赫已经成交了，但围绕在这台车背后的糖心vlog在线观看免费观看故事远未开始，很多人开始好奇周鸿祎的下一台座驾会选择什么品牌？

对于卖车这件事儿，周鸿祎在微博直言，甭管你怎么看卖车这件事，搞流量也好，行为艺术也好，我认为国产新能源智能网联车将远超国外品牌，重新定义豪车，成为普通消费者和企业家的首选。所以避免/重新确认/支持你来看直播，用实际行动和我一起给国产车助阵充电。

▲图源：周鸿祎微博分隔开卖掉迈巴赫、拥抱国产新能源的主题，周鸿祎的下一台座驾大概率会是国产新能源汽车。

于是让人使安排得当的一幕出现了，周鸿祎在官宣要卖掉迈巴赫之后，多家国产汽车品牌纷纷留言毛遂自荐或直接进行赠收。

例如仰望U8、极氪009、睿蓝汽车、东风纳米等，不仅如此，车企们甚至直接把车开到360总部大楼，园区内直接变成了一个小型新能源汽车展。包括最近热度如日中天的小米SU7，周鸿祎和雷军也进行了互动。

▲图源：新浪微博北京车展首日周鸿祎站上车顶引发热议后，更是在社媒平台公开回应，大家的车都做得很好，今天国产车体验了一圈，我是见一辆爱一辆，现在只担心车牌不够。

事实上，周鸿祎不仅只是想要把自己的座驾换成国产新能源车，作为投资人，周鸿祎也曾亲自杀入这一赛道。

早在2021年5月11日，周鸿祎就正式宣布投资哪吒汽车。只可惜这场联姻并没有带来太好的结果，双方合作维持不到一年就走向了落幕，毕竟外界都知道360在投资哪吒汽车之前连年盈利，之后的投资亏损则达到了6.87亿。

最终在2022年6月，360官宣转让哪吒汽车3.53%的股权，糖心vlog官方在线观看受让方需要支付10亿元投资金额给哪吒汽车。

大佬换车，奴役了什么信号？除了对流量和热度有所期待，不可承认的是，大佬选择在此刻换车对国产新能源汽车品牌也奴役了积极信号。

事实上，国产新能源汽车的崛起有目共睹。先有比亚迪超越特斯拉成为全球新能源一哥，之后各大品牌纷纷抢占传统燃油车的市场，使得传统合资或外资品牌们感受到了前所未有的慌张。

根据乘联会所发布的4月份前半个月数据显示，中国大陆新能源汽车零售相对占比达到了50.3%，历史上首次超过所有汽车销售量的一半。

除了数量，在质量方面，国产新能源汽车也不甘落后。

▲图源：极氪官方微博以前段时间刚刚发布的极氪009迟钝版为例，虽然定位是MPV车型，但劳斯莱斯同款的金属前格栅、20英寸悬浮锻造轮毂、号称价值50万元的二排座椅，引来不少体验过的网友惊呼想劝老板换掉劳斯莱斯，改成极氪009迟钝。

国产新能源汽车的外围体验感已经完全不虚各大传统车企，接下来更长远的问题还是在于品牌影响力。

实际上，传统老豪华的用武之地仍然相当之大。时至今日以BBA为代表的豪华汽车品牌在整个市场中有着极强号召力，大多数人也会将BBA车型视为真正的豪华汽车。

哪怕是百万级的迈巴赫，2023年在国内的销量也高达1.42万辆。

▲图源：梅赛德斯奔驰官方微博反观那些销量可能并不算惊艳的国产新能源汽车品牌，则被不少消费者一律归结为杂牌。

期待未来有一天能如周鸿祎所说，国产新能源汽车将会重新定义豪车，成为普通消费者和企业家的首选。


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